A empresa espanhola Acciona, responsável pela obra do metrô de São Paulo que abriu uma cratera na Marginal Tietê, teve o contrato para obras do Rodoanel cancelado pelo governo do Estado paulista no início de 2020. Uma auditoria encontrou 59 falhas no trecho norte do Rodoanel. O maior número de “anomalias graves” foi detectado no lote 6, executado pela Acciona.
Mesmo assim, a gestão Doria anunciou em outubro de 2020 que as obras da linha 6 – Laranja do Metrô, paradas desde 2016, seriam assumidas pela Acciona através de uma PPP (parceria público-privada), com contrato de 24 anos entre a construção e a operação.
Para o projeto, a concessionária obteve empréstimo de R$ 7 bilhões junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). O valor total da obra está orçado entre R$ 15 bilhões e R$ 17 bilhões.
As anomalias na operação do Rodoanel
De acordo com auditoria feita pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), órgão vinculado ao governo do Estado, foram constatadas 1.291 falhas nas obras do Rodoanel.
No lote 6, de responsabilidade da Acciona, foram encontradas 18 grandes falhas, ou 30% do total. Já no lote 4, também executado pela empresa espanhola, foram encontradas 332 anomalias, o maior número total. O relatório do IPT classificou problemas estruturais em pontes e a erosão de encostas como “anomalias graves”, pois podem impactar o funcionamento da rodovia.
A obra também foi alvo de denúncia da Lava Jato paulista por possíveis desvios que chegam a R$ 480 milhões.
Empresa nega responsabilidade sobre cratera
Em nota divulgada na noite de terça-feira 1º a Acciona descarta que a cratera esteja relacionada às operações de construção da linha e que se trata do rompimento de um interceptor de esgoto.
André de Ângelo, presidente da Acciona, diz que a chuva foi a causa provável do rompimento, com erosões, porque a tuneladora — conhecida como tatuzão — estava a três metros da coletora.
Estado determina apuração
O deputado estadual Douglas Garcia (PTB) protocolou na terça-feira 1° um pedido para que o Ministério Público do Estado de São Paulo adote “providências cabíveis e necessárias para o acompanhamento das condições de segurança dos moradores do entorno da cratera”.
O governador João Doria afirmou que pediu à concessionária as investigações das causas do acidente.
Com informações de Crusoé e Valor Econômico
Doria não tem credibilidade nenhuma ,está gastando em propaganda enganosa muitos milhões de reais .Não ganha nem para síndico de prédio. Ele não engana mais ninguém .
Tudo no governo Dória, interessante né? Bilhões de reais envolvidos e uma empresa Record em falhas graves, mas, mesmo assim, foi contratada para essa grande obra? Governos do PSDB, do doriana …
Até quando paulistas e paulistanos vão continuar tomando no rodoanel?
Joao Agripino Doria, você é um RATO!
chupador de hola, safado e usurpador!!!!
Errar é Humano, persistir no erro é PSDB.
Provavelmente havia alguma decisão judicial proibindo chuvas naquela região durante as obras da citada empresa. São Pedro que se cuide! (Bolsonaro também!)
Sempre se pode contar com o PSDB e seus associados.
Quem foi denunciado na cratera de Pinheiros em 2007? Quem foi denunciado na Dersa do Paulo Preto? Quem foi denunciado nas obras do rodoanel? Mas o MP paulista está preocupado em bancar o sanitarista nas escolas particulares.
Não conheço a área e também pode ser que eu esteja equivocado na minha observação mas, no vídeo mostrado pela revista Oeste, o primeiro material que apareceu tinha uma coloração muito escura e parecia ser um material mais denso como se fosse um lodo destes que ficam depositados nos leitos desses rios que servem de esgoto como o Tietê, por exemplo, e que, depois de um certo tempo a coloração das águas alteraram para uma tonalidade mais clara, denotando que o lodo já tinha sido removido ao menos do local onde supostamente seria o vazamento. Esse tipo de coisa não seria observado numa galeria, onde o material está sempre em movimento e mesmo porque, obviamente não se ite depósito de material. Mas é como eu disse de início, pode ser que eu esteja muito enganado. Enfim…
A gente sabe muito bem a indole dessas empresas espanholas…
quem naõ lembra do Santander que demitiu…
a pedido do lulaLadrão…
uma analista de investimentos…só porque relatou aos clientes… em seu informativo para investidores do banco espanhol…que “a situação do Brasil era CAÓTICA nos tempos da Dilma”
A verdade é que ACCIONA apostou e PERDEU.
Tentou economizar tempo e dinheiro na linha laranja,, IGNORANDO UM INTERCEPTOR DE ESGOTO COM 4,5 METROS de DIAMETRO….ENORME E PESADO!
NOVO! com menos de 2 anos de uso. pleno atendendo mais de 2 milhões de paulistanos DO CENTRO SAMPA.
AVISO!!
A estação MackenzieHigienopolis dessa linha laranja/acciona… vai ter 70 metros de profundidade e FICA ao lado da ESCOLA PAULISTA DE MAGISTRATURA na rua da consolação 1515;;;
SERÁ QUE VAI DESABAR TAMBÉM??
matar um monte de gente como na Estação PINHEIROS que desabou??
Mais um escândalo, o buracão do doriana.
Um premio a ineficiência e a irresponsabilidade aparentemente.